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CX-8とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LCコンバーチブル
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1000.2万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 108
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド  本革シート  360°カメラ

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー10型ナビ360°カメラBOSE赤革LED

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート BSM 360カメラ BOSE

    本体価格
    340.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ルーフレール 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    308.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 全周囲C

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/フリップダウンモニター

    本体価格
    347.8万円

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    1120万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー/マクレビ/HUD/Rウイング

    本体価格
    1195万円

関東
449
317.4万円
関西
195
312.9万円
東海
185
289.6万円
北海道
101
324.5万円
九州
132
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.9万円
中国
140
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
26
1263万円
関西
38
1294.8万円
東海
19
1224万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
7
1253.5万円
四国
2
1380万円

CX-8の中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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CX-8とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LCコンバーチブル
289.4万円511万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2188~2488 排気量(cc) 4968
190~230 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1378台、LCコンバーチブルの中古車は108台掲載しています。
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