レクサス LCコンバーチブル | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
1001.1万円~1899万円
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中古車相場 |
1098万円~4880万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | ロールスロイス ゴースト | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
4968 | 排気量(cc) | 6750 |
477 | 最高出力(馬力) | 571 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は110台、ゴーストの中古車は63台掲載しています。
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