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GXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   AMG  CLSクラス
VS
1138.8万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 11
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソンオーディオ/ムーンルーフ/14インチディスプレイオーディオ(走行中OK)/Ltex+ウルトラスエードシート(シャトー)/法人ワンオーナー(自社名変済)/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1221万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1259.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1452万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り/モデリスタ/サンルーフ/革シート/マークレビンソン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビTV/B&360カメラ/デジタルインナーミラー/オート電動格納式ステップ/電動リクライニング

    本体価格
    1308万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承 100台限定車

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ARTISAN&モデリスタエアロ VOSSEN マクレビ ブリッツ車高調 オートステップ パノラマルーフ

    本体価格
    1850万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 認定中古車/CPO/ドライブレコーダー/マークレビンソン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

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    418万円

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    260万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

関東
13
1344.9万円
関西
19
1431.1万円
東海
9
1339.7万円
北海道
5
1388.8万円
九州
8
1316.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1408万円
中国
3
1372.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
339.7万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
356.5万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   AMG  CLSクラス
1195万円1270万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3444 排気量(cc) 5461
353 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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