ランボルギーニ ムルシエラゴ | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
2078万円~12800万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | ホンダ シビックハイブリッド | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1339 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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