ランボルギーニ ムルシエラゴ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
2078万円~12800万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 6749 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は16台、ファントムクーペの中古車は6台掲載しています。
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