トヨタ クルーガー | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
79.9万円~168万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
トヨタ クルーガー | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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246.8万円~344.4万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4685×1825×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
2362~2994 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
9~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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