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4シリーズクーペとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
89.8万円730万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
135 中古車掲載台数 39
  • BMW 4シリーズクーペ 430i Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッド レザーシート

    本体価格
    318万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ECUチューニング 黒本革 カーボンエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革フルセグTVLEDライトクルコン

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    150.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ メリノレザー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減

    本体価格
    730万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/ACC/スマートキー/Bモニター

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外19AW/純正18AW有/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革HUD ACC LED ナビ Bカメラ1オーナー

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    909万円

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    本体価格
    898万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1378万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    1580万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

関東
58
319.4万円
関西
28
371.6万円
東海
24
400.4万円
北海道
2
210.2万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
7
407万円
中国
10
172万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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4シリーズクーペとガヤルドのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  ガヤルド
577万円1117万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~2997 排気量(cc) 4961~5204
184~387 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は135台、ガヤルドの中古車は39台掲載しています。
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