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コペンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガヤルドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ コペンS DsportsCPU HDDナビ/ETC/HID

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT TEIN車庫 HKSマフラー 純ナビ BT DVD

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 開閉20秒 車検2年 2ndアニバーサリーED

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 マニュアル5速MT キーレス CDデッキ

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正アルミ・デュアルエアバッグ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HDDナビ 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 アルティメットSP-P BBS RECARO マフラー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 社外ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    161.8万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    909万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Fリフティング社外マフラーナビ地デジ

    本体価格
    1468万円

関東
364
132.2万円
関西
211
131.1万円
東海
267
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
10
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ガヤルドの中古車を探す

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コペンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルド
179.8万円243.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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