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パンダとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パンダとガヤルドの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
10万円362万円
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中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 37
  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・フルセグTV・Bluteooth・ETC・DVD

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ アランチャ 純正オーディオ/ポータブルナビ/ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ プラス 

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1378万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ディーラー車

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD SVRエアロ/リフティング/可変マフラー

    本体価格
    1159万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

関東
98
118.8万円
関西
29
100.9万円
東海
30
98.3万円
北海道
8
131万円
九州
17
111.4万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
11
108.2万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
10
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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パンダとガヤルドのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
199.8万円316万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
875 排気量(cc) 4961~5204
85 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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