ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | ランボルギーニ ディアブロ | |
---|---|---|
VS | ||
300万円~718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
6500万円
ディアブロの相場表を見る |
14台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとディアブロの比較トップへ
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | ランボルギーニ ディアブロ | |
---|---|---|
765万円~788万円 | 新車時価格 | 2250万円~3750万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×2040×1115 他 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 5707~5992 |
180~240 | 最高出力(馬力) | 530~575 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー 名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11) |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとディアブロの比較トップへ
VS |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとディアブロの比較トップへ
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レンジローバーイヴォークコンバーチブルとディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台、ディアブロの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!