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ロードスターRFとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速MT ホワイトレザーシート

    本体価格
    304万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザー/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    320.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 17インチAW 柿本マフラー 車高調

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動トップ/革シート/BOSE/バックモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビTV Bカメ 赤革 車高調 柿本マフラ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー テイン車高調 茶革シート

    本体価格
    256.8万円

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    2125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

関東
128
267.2万円
関西
51
287.4万円
東海
63
273.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1528.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
324万円430.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1997 排気量(cc) 4961~5204
158~184 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は316台、ガヤルドスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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