| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
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| VS | ||
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3578万円～18800万円
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中古車相場 |
888万円～1358万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 5935 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は39台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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