ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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VS | ||
3578万円~18800万円
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中古車相場 |
66万円~228万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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地域別台数 |
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ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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4626.8万円~6285.7万円 | 新車時価格 | 499万円~698万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
6498 | 排気量(cc) | 2997 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 269 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は41台、SRXクロスオーバーの中古車は24台掲載しています。
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