レクサス LC | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
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中古車相場 |
3578万円~18800万円
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218台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 4626.8万円~6285.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 6498 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 700~780 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2) |
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