ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | プジョー 407SW | |
---|---|---|
VS | ||
3578万円~18800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円~138万円
407SWの相場表を見る |
41台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | プジョー 407SW | |
---|---|---|
4626.8万円~6285.7万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
6498 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~9.4km/L |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
アヴェンタドールロードスターと407SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アヴェンタドールロードスターと407SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は41台、407SWの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!