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アヴェンタドールロードスターと407SWを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターと407SWの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   プジョー  407SW
VS
3578万円18800万円
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中古車相場 78.8万円138万円
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41 中古車掲載台数 2
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    応談

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関東
21
9407.1万円
関西
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6073.3万円
東海
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8444万円
北海道
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4830万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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地域別台数
関東
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108.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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アヴェンタドールロードスターと407SWのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   プジョー  407SW
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 380万円486万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
6498 排気量(cc) 2230~2946
700~780 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は41台、407SWの中古車は2台掲載しています。
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