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ウラカンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと124スパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アバルト  124スパイダー
VS
2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
121 中古車掲載台数 36
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Q-Citura カーボンエンジンベイ CCB 20AW

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 限定60台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3445万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx Hek20inAW リフティング

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウラカン GT-3 GT300クラス車両 

    本体価格
    2600万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Alceo

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 2015yモデル/20inAW/フル電動シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    応談

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 MT6速 スマートキー2個 革シート TV可

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    343万円

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    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メーカーナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

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  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

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    518万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

    本体価格
    339万円

関東
37
4180.1万円
関西
28
3483.8万円
東海
28
3435.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
11
3766.4万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
17
374.9万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

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ウラカンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アバルト  124スパイダー
2462.4万円4125万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
5204 排気量(cc) 1368
580~640 最高出力(馬力) 170
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は121台、124スパイダーの中古車は36台掲載しています。
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