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ウラカンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S3スポーツバック
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 38
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) スタイルPKG Narvi鍛造ホイール 1オーナー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA 

    本体価格
    4060万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx Hek20inAW リフティング

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 ブランディング・スタイルPKG

    本体価格
    3296万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2460万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2690万円

  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD 純正フルスポイラ- 自社管理顧客ワンオ-ナ-

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Ross Pyra フルプロテクション施工

    本体価格
    5100万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

関東
39
4207.8万円
関西
28
3483.8万円
東海
27
3656.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
12
3623.6万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
12
436.3万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ウラカンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S3スポーツバック
2462.4万円4125万円 新車時価格 642万円711万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
5204 排気量(cc) 1984
580~640 最高出力(馬力) 310
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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