ランボルギーニ ウラカン | マツダ AZ-オフロード | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
20.9万円~133万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | マツダ AZ-オフロード | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 147.2万円~158万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
5204 | 排気量(cc) | 658 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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