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ミニキャブバンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとウラカンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 123
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー 両側スライドドア 保証書

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 両側スライドドア/キーレス/保証付き

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検R7年10月/自社保証付/法人様歓迎

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボー HR 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT・ETC・AC・ハイルーフ・カーキャリア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速マニュアル・スライドドア

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2342万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左H/カーボンインテリアPKG/リフター

    本体価格
    応談

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    5280万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 Fリフティング 赤革 純正AW

    本体価格
    2320万円

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    3445万円

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

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    4980万円

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    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) マグネシオホイール

    本体価格
    4690万円

関東
150
61.2万円
関西
79
61.4万円
東海
48
62.5万円
北海道
25
58万円
九州
70
57.7万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
50.1万円
地域別台数
関東
39
4207.8万円
関西
28
3483.8万円
東海
27
3656.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
12
3623.6万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円

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ミニキャブバンとウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ランボルギーニ  ウラカン
94万円188.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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