ランボルギーニ ウラカンスパイダー | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
2450万円~6770万円
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中古車相場 |
418万円~472万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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ランボルギーニ ウラカンスパイダー | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
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2788.6万円~3917.5万円 | 新車時価格 | 417万円~434万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
5204 | 排気量(cc) | 1368 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
解説 |
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
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