トヨタ ライトエーストラック | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
---|---|---|
VS | ||
63.8万円~454万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
2450万円~6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
58台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエーストラック | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
---|---|---|
134.5万円~191.8万円 | 新車時価格 | 2788.6万円~3917.5万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
1495 | 排気量(cc) | 5204 |
97 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
ライトエーストラックとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ライトエーストラックとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は58台、ウラカンスパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!