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ウルスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ウルスとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2730万円6880万円
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中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
124 中古車掲載台数 92
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    4195万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD B&O サンルーフ フルPPF

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規輸入ディーラー車

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    3128万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 普・急速充電ポートDCコンバーター対策済

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    36万円

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    39万円

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    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 電気自動車 TV Bluetooth 禁煙車

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    41.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X パドルシフト 最終モデル

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    82.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 事故歴無 26000km 充電ケーブル有

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    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) その他 その他

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 買取直販 禁煙 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    35万円

関東
55
4032.1万円
関西
27
3730.3万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
27
46.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
8
53.8万円
四国
2
58.5万円

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ウルスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
2574万円3499.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
3996 排気量(cc) ---
650~666 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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