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ノートとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとウルスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランボルギーニ  ウルス
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6882 中古車掲載台数 121
  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ETC 盗難防止装置 パワステ キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 社外ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突軽減 全方位 フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 4WD 社外メモリーナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot LED 1オーナー

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート X DIGS X DIGS

    本体価格
    47万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTVバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.1万円

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  • ランボルギーニ ウルス AdPersonamペイント AKRAPOVICチタンエキゾースト

    本体価格
    3550万円

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    5200万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規ディーラー車・OPカラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD パノラマルーフ マッサージ 23インチ

    本体価格
    4990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H サンルーフ 23AW Bang&Olufsen 赤黒革

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Eleos

    本体価格
    3530万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD イエローキャリパー

    本体価格
    3288万円

関東
1951
117.1万円
関西
910
130.1万円
東海
829
119.7万円
北海道
331
125.2万円
九州
990
122.5万円
東北
747
116万円
北陸・甲信越
534
117.7万円
中国
397
119.4万円
四国
193
106.6万円
地域別台数
関東
54
4028.3万円
関西
27
3730.3万円
東海
27
4147.4万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ノートとウルスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランボルギーニ  ウルス
203万円306.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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