| マツダ サバンナRX-7 | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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| VS | ||
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198万円～878万円
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中古車相場 |
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| マツダ サバンナRX-7 | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1308 | 排気量(cc) | 6498 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
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