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コンチネンタルとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49万円78万円
コンチネンタルの相場表を見る
中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
9 中古車掲載台数 65
  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ベースグレード

    本体価格
    49万円

  • リンカーン コンチネンタル タウンクーペ 8ナンバー D車 デイトン コンチ

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル Black Label 

    本体価格
    688万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV ビルブラス 新車並行 ホワイトレザ

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 /本革/USテール/ディーラー車/走行8000キロ

    本体価格
    78万円

  • リンカーン コンチネンタル オリジナル車 

    本体価格
    115万円

  • リンカーン コンチネンタル RESERVE AWD V6 ツインターボ

    本体価格
    735万円

  • リンカーン コンチネンタル マーク4 サンルーフ D車 

    本体価格
    328万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 正規輸入車 革パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    65万円

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    239万円

関東
3
151.7万円
関西
1
65万円
東海
3
115万円
北海道
2
711.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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コンチネンタルとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   レクサス  ISコンバーチブル
499.5万円535万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
4600 排気量(cc) 2499~3456
260~279 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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