BMW M3 | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
235万円~3850万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M3 | ランドローバー フリーランダー | |
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996万円~1263万円 | 新車時価格 | 365万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4620×1805×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
3999 | 排気量(cc) | 2497 |
420 | 最高出力(馬力) | 177 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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