ホンダ パートナー | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
21.7万円~90万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ パートナー | ランドローバー フリーランダー | |
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139.2万円~167万円 | 新車時価格 | 365万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4350×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2497 |
90 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.4~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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