トヨタ ヴェロッサ | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
35万円~415万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェロッサ | ランドローバー フリーランダー | |
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229万円~395万円 | 新車時価格 | 365万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4705×1760×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 2497 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 177 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
イタリアンテイストあふれるスポーティセダン マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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