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エルフとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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エルフとディスカバリーの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 97
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ AC PS PW ABS ASR 坂道発進補助装置

    本体価格
    239万円

  • いすゞ エルフ 2t低床ダンプ フルフラットロー

    本体価格
    161.7万円

  • いすゞ エルフ ShinMaywaダンプ 3tダンプ ターボ アイドリングストップ

    本体価格
    244.4万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD オートマチック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.3 フルフラットロー ディーゼル 5速MT 検R7.2月

    本体価格
    70.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 23-288 1.5tショート パネルバン4WD 3枚扉 AT車

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル 6速 全低床アルミブロックあおり2トン積

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3トン長ロング幌ウイング電動式 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW ブラックパック 記付

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 屋内保管 禁煙 ETC

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 5inch UP 35インチタイヤ新品

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    877.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ 20AW 地デジ D記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
642
316.9万円
関西
382
262.3万円
東海
229
319.7万円
北海道
163
278.6万円
九州
319
228.8万円
東北
151
220.7万円
北陸・甲信越
66
265.2万円
中国
61
277.2万円
四国
84
240万円
地域別台数
関東
73
238.7万円
関西
6
510.2万円
東海
5
365.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

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エルフとディスカバリーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランドローバー  ディスカバリー
--- 新車時価格 779万円1052.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2000~5200 排気量(cc) 2992~2994
--- 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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