日産 シルビア | ランドローバー ディスカバリー | |
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VS | ||
142.9万円~679万円
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中古車相場 |
49.8万円~1188万円
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297台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | ランドローバー ディスカバリー | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 779万円~1052.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1890 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2992~2994 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 258~360 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
インテリジェントシートフォールドを採用した5代目 優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5) |
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