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ディスカバリーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スバル  サンバーディアスバン
VS
49.8万円1188万円
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中古車相場 12万円218万円
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96 中古車掲載台数 48
  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 7人乗り 茶革 サンルーフ電動サードシート

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストPKG

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラマルーフ 20AW Meridian ACC

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 5inch UP 35インチタイヤ新品

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 7人 ロワールブルー

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

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    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 車検整備付エンジン交換タイベル交換一式

    本体価格
    91万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 40周年アニバーサリー 1000台限定車 5速マニュアル

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 アルミ キーレス PW スピーカー

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    81万円

関東
72
240.1万円
関西
6
510.2万円
東海
5
365.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円
地域別台数
関東
18
74.7万円
関西
8
64万円
東海
7
94.1万円
北海道
3
102万円
九州
3
23.3万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
1
34万円
中国
2
99.5万円
四国
1
105万円

ディスカバリーの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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ディスカバリーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スバル  サンバーディアスバン
779万円1052.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2992~2994 排気量(cc) 658
258~360 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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