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シビックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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シビックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
553 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 前後ドラレコ コネクトナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 走行7000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ地デジBOSE車内Wi-Fi1オーナーETC2.0

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・6MT・ナビ・ドラレコ・ブリリアント

    本体価格
    263万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

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    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

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    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
196
269.7万円
関西
74
270.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
31
271.7万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
32
273.8万円
四国
21
281.2万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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シビックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
319万円430.8万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
141~182 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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