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ダイナとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
878 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 昇降ゲート600キロ 積載1500キロ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン Wタイヤ 2000Kg積載

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 木床 1t積 3方開 SDナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 2トン 幌カーテン車 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 東プレ製 低温仕様冷凍車-30度設定 スタンバイ装置

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ダイナ ロングジャストロー ディーゼルターボ 積載1450kg ETC 前ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 5t限定免許 AT 2t積載 内寸373x180x206 準中型免許(5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.35t 垂直PG 後輪シングルタイヤ 5MT

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 荷台内寸長310cm/幅160cm/10尺

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    197万円

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    160.1万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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    本体価格
    132万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
263
247.3万円
関西
139
247万円
東海
153
291.1万円
北海道
78
248.6万円
九州
108
216.9万円
東北
65
215.8万円
北陸・甲信越
38
248.9万円
中国
14
243.2万円
四国
20
249.4万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2000~5300 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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