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アクアとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
7695 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル 軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正7型ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 中期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック キーフリ/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC ドラレコ ACC Bカメラ 横滑り

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1オーナー セーフティセンスC 純正ナビ

    本体価格
    92.2万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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アクアとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランドローバー  ディスカバリー3
198万円283.7万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1490 排気量(cc) 4009~4393
91 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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