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ハスラーとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
9318 中古車掲載台数 248
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位ナビ・スズキコネクト装着車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD オーディオ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 シートヒーター プッシュスタート キーレス

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル メモリーナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正メモリナビ 360°カメラ 衝突ブレーキ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー X 

    本体価格
    92万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD スライディングパノラマルーフ/OP22inAW

    本体価格
    419.9万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 23インチ黒アルミAW

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ツートン赤革パノラマルーフ

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    663.5万円

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    応談

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    本体価格
    1279.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1529.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電格サイドステップ 23AW ブラックP

    本体価格
    1279.9万円

関東
1955
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1163
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1400
122.4万円
東北
1027
136.1万円
北陸・甲信越
653
121.3万円
中国
712
128.3万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
103
983.3万円
関西
44
1016.2万円
東海
45
940.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
24
832.1万円
東北
7
1091.1万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
5
747.8万円
四国
2
946万円

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
657~658 排気量(cc) 2993~4394
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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