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レンジローバースポーツとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとカローラランクスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  カローラランクス
VS
79万円3499.9万円
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中古車相場 58万円168万円
カローラランクスの相場表を見る
252 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正19インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ/全周囲/ワンオーナー/本革

    本体価格
    546.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1220万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    1154.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー 白レザー

    本体価格
    1221.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー パノラマSR 電動ステップ

    本体価格
    545万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ブラックパック 23inAW

    本体価格
    1428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ ACC

    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
109
957.2万円
関西
45
1000.4万円
東海
44
947.7万円
北海道
11
683.8万円
九州
21
894.7万円
東北
7
1095.9万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
6
751.8万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
3
89万円
関西
3
93.5万円
東海
3
103.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  カローラランクス
1068万円2474万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2993~4394 排気量(cc) 1496~1795
300~635 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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