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ランドクルーザープラドとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2594 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD AMERICAN CLASSIC 角目フ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ナビ バックモニター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビドラレコ本革シートETC2.0 HDMI

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ラジオレス サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人 ムーンルーフ 9型BIG-X 後席モニター

    本体価格
    547.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 後期型 丸目換メッシュグリル

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    513.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    444.1万円

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    1399.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラマSR ACC 電動ステップ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 後期ナビ フルセグBluetooth サンルーフ

    本体価格
    401.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ブラックエクステリアクールBOX 限定40台

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    1168万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD 5.0L V8 スーパーチャージド サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

関東
778
421.1万円
関西
294
451.5万円
東海
421
412.2万円
北海道
177
399.7万円
九州
347
416.1万円
東北
174
389.4万円
北陸・甲信越
189
412.7万円
中国
145
401.2万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
103
983.3万円
関西
44
1016.2万円
東海
45
940.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
24
832.1万円
東北
7
1091.1万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
5
747.8万円
四国
2
946万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2693~3955 排気量(cc) 2993~4394
163~276 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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