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レンジローバーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとドゥビルの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  ドゥビル
VS
100万円3580万円
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中古車相場 85万円210万円
ドゥビルの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 元デモカ-Gル-フDミラ-電動サイドステップ

    本体価格
    2009.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD サンルーフ リアエンター ピクセルLED HUD

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD サンルーフ 全席シートH ACC Sステップ LED

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    2100万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    1845万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 50th・LED・サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 限定45台 23インチ 4人乗り 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 150台限定車 ロイヤルエディション コイルサス換装(公認検査済)

    本体価格
    250.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD オートステップ

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD パワーサイドステップ 23AW

    本体価格
    2199.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 検8年8月 ベンコラ 冬タイヤ付 ナビ

    本体価格
    85万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    129万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    210万円

関東
196
1061.5万円
関西
40
1384.6万円
東海
43
1621.9万円
北海道
13
1312.2万円
九州
21
1140.4万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
6
1058.8万円
中国
10
1394.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
210万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとドゥビルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  ドゥビル
1687万円3322.3万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2993~4394 排気量(cc) 4564
300~530 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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