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レンジローバーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
100万円3580万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
339 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2021 4WD 限定7台 SVOデザインパック 電動ステップ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ・22インチAW

    本体価格
    988.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 23inch 電動サイドステップ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 23AW メリディアンシグネチャー

    本体価格
    1769.9万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 4 Door V8 3..5 Efi 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマルーフ付

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバー ローンチ エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD サンルーフ クーラーBOX シートH&C

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIAN シートH&C

    本体価格
    2038万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 24way サンルーフ

    本体価格
    1668万円

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    318万円

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    359.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    370.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR茶革BOSEサウンドAppleCarPlay

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

関東
196
1061.5万円
関西
40
1384.6万円
東海
43
1621.9万円
北海道
13
1312.2万円
九州
21
1140.4万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
6
1058.8万円
中国
10
1394.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
5
375.1万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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レンジローバーの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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レンジローバーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  XT5クロスオーバー
1687万円3322.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2993~4394 排気量(cc) 3649
300~530 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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