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レンジローバーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   いすゞ  ビッグホーン
VS
100万円3580万円
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中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 35
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シャドーエクステリア 後席エンタメ機能

    本体価格
    2400万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動ステップ サンルーフ 黒革

    本体価格
    1684.1万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P440e ロングホイールベース 4WD オートサイドステップ 22インチアルミ

    本体価格
    1860万円

  • ランドローバー レンジローバー SV P615 マイチェン サンルーフ 23インチAW

    本体価格
    2580万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ付き ワンオーナー

    本体価格
    2130万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 1オーナー 国内4台 SR シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1608万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー車 RH ワンオーナー車

    本体価格
    2700万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    526万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD レザーシート 電動サイドステップ

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP102/SVイントレピッドインテリア/23inAW

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
194
1047.2万円
関西
41
1354.7万円
東海
44
1584.2万円
北海道
12
1412.2万円
九州
20
1127.2万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
5
1094.6万円
中国
11
1444.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
8
121.6万円
関西
1
178万円
東海
12
162.7万円
北海道
2
113万円
九州
4
117.9万円
東北
5
170.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
101.7万円

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レンジローバーとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   いすゞ  ビッグホーン
1687万円3322.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2993~4394 排気量(cc) 2999~3494
300~530 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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