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ディフェンダーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとラガーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ラガー
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
369 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー MERIDIAN OP22AW エアサス ACC

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オ-ナ- 限定30台 サテンフィルム MERIDIAN

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・エアサスペンション

    本体価格
    1075万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 110 3.5L V8 9人乗り 排ガス適合

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 元デモカ-電動SステップエアサスDミラ-S/R

    本体価格
    1549.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証/1オーナー/マットフィルム

    本体価格
    1055万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 弊社買取車 コンフォート・コンビニPKG

    本体価格
    798万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    379万円

関東
152
1029.7万円
関西
62
1024.5万円
東海
71
1001.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
339万円
四国
0
---

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ディフェンダーとラガーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ラガー
489万円1749.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1995~4999 排気量(cc) 2765
300~525 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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