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タフトとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとディフェンダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 378
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車 ガラスルーフ 衝突軽減 SDナビ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 SUV ルーフレール 禁煙

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害車両 シートヒーター 走行5km

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

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    応談

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 110 3.5L V8 9人乗り 排ガス適合

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス大型モニタ-HUD純正DR20AW

    本体価格
    939.9万円

関東
675
147.8万円
関西
354
150.3万円
東海
419
147.5万円
北海道
209
164.9万円
九州
529
150.6万円
東北
280
157.7万円
北陸・甲信越
227
149.3万円
中国
278
144.8万円
四国
113
146.7万円
地域別台数
関東
147
1033.7万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
974.7万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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タフトとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディフェンダー
132万円188.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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