ホンダ N-VAN | ランドローバー ディフェンダー | |
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VS | ||
32.9万円~409万円
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中古車相場 |
430万円~1728万円
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2274台 | 中古車掲載台数 | 373台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-VAN | ランドローバー ディフェンダー | |
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119.8万円~201.6万円 | 新車時価格 | 489万円~1749.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1945 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
658 | 排気量(cc) | 1995~4999 |
53~64 | 最高出力(馬力) | 300~525 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7) |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11) |
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