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CX-60とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ランドローバー  ディフェンダー
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 374
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ メーカナビ 360度カメラ 黒革シート

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    430.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSE

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 スマホ連携D BOSEナビTV

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツコネ 360カメラ 電動革シート ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビュー BOSEサウンド

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ BOSE

    本体価格
    474.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 BOSE パノラマルーフ 全方位 MRCC

    本体価格
    434.3万円

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    応談

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    868.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD ディーラー・TD5・リフトアップ

    本体価格
    545万円

関東
129
398.8万円
関西
77
407万円
東海
77
395.3万円
北海道
33
404.3万円
九州
61
408.8万円
東北
28
414.2万円
北陸・甲信越
38
400.7万円
中国
46
402.4万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
149
1034.1万円
関西
65
1019.6万円
東海
73
991.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
973.9万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

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CX-60とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  ディフェンダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~4999
188~254 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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