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ディフェンダーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとバネットトラックの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  バネットトラック
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
378 中古車掲載台数 118
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コイルサス マトリクスLED フォグ

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1609.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT&PW換装

    本体価格
    1655万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗り ガラスルーフ ACC

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90Tdi AT換装 Bluetooth AppleCarPlay SR Bカメ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD VOSSEN20AW ベージュ革 エアサス

    本体価格
    899万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 7人乗り

    本体価格
    1429.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci  本革張替  AT換装済 Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 D300 COUNTY EXPK CU 全国80台限定車両 カウンティ

    本体価格
    942.8万円

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  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー/禁煙車/atom-307VX

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    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW インバーター FFヒーター ソーラー

    本体価格
    494万円

  • 日産 バネットトラック 2.0D 1t積 深ダンプ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX NOX適合 ベンチシート コラムAT

    本体価格
    59万円

関東
147
1033.7万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
974.7万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円
地域別台数
関東
33
141.5万円
関西
29
84.4万円
東海
11
95.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
17
132.1万円
東北
10
131.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
5
66.4万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  バネットトラック
489万円1749.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~4999 排気量(cc) 1789~2184
300~525 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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