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ヴォクシーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
6653 中古車掲載台数 373
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 試乗車 後席モニター ディスプレイナビ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ 14型後席モニター 全方位 半革

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z レーダークルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 7人乗り 両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正HDDナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 自社 ローン対応

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッドエディション 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限150台/ダブルオーブラックエディション/

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動収納サイドステップエアサス・マッドB

    本体価格
    1065万円

関東
1816
250.6万円
関西
1063
247.1万円
東海
979
270.1万円
北海道
389
220.1万円
九州
904
259.1万円
東北
552
257.6万円
北陸・甲信越
385
272.6万円
中国
319
278.8万円
四国
246
264.8万円
地域別台数
関東
150
1031.1万円
関西
63
1024.8万円
東海
72
997.1万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
973.9万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

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ヴォクシーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディフェンダー
309万円396万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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