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ルーミーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
4696 中古車掲載台数 378
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 純正ナビ 両パワスラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外カーナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 全周囲モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD カルパチアングレー エアサス レザー

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    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- 電子制御エアサス シートヒーター

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    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8シート130 360度カメラ ACC BSM

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    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    589万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・サンルーフ・ワンーオーナ・禁煙

    本体価格
    925万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックP 電動ステップ 7人乗

    本体価格
    1238万円

関東
1291
148万円
関西
726
151.1万円
東海
661
145.5万円
北海道
235
153.8万円
九州
540
149.4万円
東北
487
157.8万円
北陸・甲信越
300
149.9万円
中国
321
145.7万円
四国
135
158.4万円
地域別台数
関東
147
1033.7万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
974.7万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円

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ルーミーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円210万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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