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バモスとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ランドローバー  フリーランダー2
VS
4.8万円208.8万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
481 中古車掲載台数 13
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 新品タイヤ(RT)/LED/Tベルト交換済

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済み・リサイクル料込

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 LEDライト 純正アルミ オーディオ

    本体価格
    39.9万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    133.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    50万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    93.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 後期型/1オ-ナ-/シ-トH/ステアリングH/ナビ

    本体価格
    188万円

関東
140
45.6万円
関西
51
34.6万円
東海
72
41.6万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
28
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ランドローバー  フリーランダー2
118万円169.1万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
656 排気量(cc) 1998~3192
45~64 最高出力(馬力) 232~240
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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