ホンダ Z | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
17万円~75万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Z | ランドローバー フリーランダー2 | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
656 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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