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NV350キャラバンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフリーランダー2の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
53.8万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 45.5万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
852 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす2基 オートステップ リヤリフト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマブレ ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 法人ワンオナ/整備記録/後期/認定済/外ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 9人乗り ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エマールジェンシブレーキ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1オーナー ディーラーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    117万円

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    本体価格
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    本体価格
    161.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD サイドステップ 本革シート ルーフ張替済

    本体価格
    63.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ B&Sカメラ

    本体価格
    107.3万円

関東
374
169.9万円
関西
152
161.5万円
東海
112
207.8万円
北海道
35
196.4万円
九州
59
188.2万円
東北
45
207.4万円
北陸・甲信越
38
153.1万円
中国
28
182.5万円
四国
9
204万円
地域別台数
関東
14
87.9万円
関西
1
161.8万円
東海
1
72万円
北海道
2
87万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV350キャラバンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランドローバー  フリーランダー2
189.4万円432.3万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~3192
129~147 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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